O Outro Lado
Se o leitor for um entusiasta da tese do aquecimento global de origem humana, então deve comemorar o momento em que o ar condicionado de seu carro alemão novo pega fogo inesperadamente.
Pois estará assim colaborando com um humilde tributo à luta extrema contra o CO2 – este gás benéfico que o ambientalismo radical qualificou de demônio planetário.
E, se acontecer uma intoxicação coletiva de sua família porque uma pequena lâmpada fluorescente estourou, esse leitor deveria agradecer aos inigualados profetas do apocalipse verde.
Eles conseguiram banir as lâmpadas comuns na União Europeia e nos EUA e substituí-las em milhões de lares por outras feitas com mercúrio em doses que podem ser letais.
Parece brincadeira, mas não é.
Estes e outros pesadelos estão entrando na vida quotidiana pela pressão dos lobbies ambientalistas anticapitalistas, antiocidentais e, no fundo, anti-humanos, segundo explicou editorial do quotidiano “The Washington Times”.
Essas insuspeitadas ameaças já são realidade na Europa e nos EUA.
Várias montadoras alemãs de carros, como a BMW, a Daimler e a Volkswagen, apontaram o perigo contido numa resolução da União Europeia, que as obriga a usar no ar-condicionado de seus modelos a substância conhecida como R-1234yf (2,3,3,3-Tetrafluoropropene).
Ela seria “ecologicamente amigável”.
Militantes verdes, grandes empresas que podem lucrar imensamente com ela e burocratas de Bruxelas garantem que é perfeitamente segura.
Porém, os testes da Daimler, que fabrica os carros Mercedes-Benz, constataram verdadeiros riscos de incêndio.
A montadora explicou que o produto “ecologicamente amigável” é difícil que pegue fogo no laboratório, mas que “nas condições de funcionamento na vida real pode se mostrar incendiária junto a um motor aquecido”.
O comunicado foi acompanhado de um vídeo, que seria risível se não se tratasse de algo muito perigoso. O gás para ar-condicionado que vinha sendo usado até aqui em nenhum caso é inflamável.
Nos EUA, durante o furacão Sandy, 16 carros elétricos – de um modelo industrial beneficiado por créditos oficiais de meio bilhão de dólares – inexplicavelmente pegaram fogo no porto de Newark, N.J., onde aguardavam para serem embarcados .
O “Washington Times” conclui que em lugar de ficar fazendo alarme com futuros cataclismos imaginários, os legisladores deveriam considerar os danos ao meio ambiente e à economia das pessoas reais ao formularem as políticas que aprovam.
As tecnologias favoritas das esquerdas verdes, tanto em matéria de carros quanto de pequenas lâmpadas fluorescentes, não estão em condições de serem usadas pelo simples fato de alguns figurinos do jet-set e das esquerdas libertárias se declararem em favor delas.
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O Outro Lado
Tecnologias verdes “amigáveis” que pegam fogo no carro e envenenam o lar
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| Bombeiros da Alemanha também deram sinal de alerta. Na foto, Peugeot 307. |
Se o leitor for um entusiasta da tese do aquecimento global de origem humana, então deve comemorar o momento em que o ar condicionado de seu carro alemão novo pega fogo inesperadamente.
Pois estará assim colaborando com um humilde tributo à luta extrema contra o CO2 – este gás benéfico que o ambientalismo radical qualificou de demônio planetário.
E, se acontecer uma intoxicação coletiva de sua família porque uma pequena lâmpada fluorescente estourou, esse leitor deveria agradecer aos inigualados profetas do apocalipse verde.
Parece brincadeira, mas não é.
Estes e outros pesadelos estão entrando na vida quotidiana pela pressão dos lobbies ambientalistas anticapitalistas, antiocidentais e, no fundo, anti-humanos, segundo explicou editorial do quotidiano “The Washington Times”.
Essas insuspeitadas ameaças já são realidade na Europa e nos EUA.
Várias montadoras alemãs de carros, como a BMW, a Daimler e a Volkswagen, apontaram o perigo contido numa resolução da União Europeia, que as obriga a usar no ar-condicionado de seus modelos a substância conhecida como R-1234yf (2,3,3,3-Tetrafluoropropene).
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| Testes da Volkswagen não foram encorajadores |
Militantes verdes, grandes empresas que podem lucrar imensamente com ela e burocratas de Bruxelas garantem que é perfeitamente segura.
Porém, os testes da Daimler, que fabrica os carros Mercedes-Benz, constataram verdadeiros riscos de incêndio.
A montadora explicou que o produto “ecologicamente amigável” é difícil que pegue fogo no laboratório, mas que “nas condições de funcionamento na vida real pode se mostrar incendiária junto a um motor aquecido”.
O comunicado foi acompanhado de um vídeo, que seria risível se não se tratasse de algo muito perigoso. O gás para ar-condicionado que vinha sendo usado até aqui em nenhum caso é inflamável.
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| Se quebram envenenam o ambiente |
O “Washington Times” conclui que em lugar de ficar fazendo alarme com futuros cataclismos imaginários, os legisladores deveriam considerar os danos ao meio ambiente e à economia das pessoas reais ao formularem as políticas que aprovam.
As tecnologias favoritas das esquerdas verdes, tanto em matéria de carros quanto de pequenas lâmpadas fluorescentes, não estão em condições de serem usadas pelo simples fato de alguns figurinos do jet-set e das esquerdas libertárias se declararem em favor delas.
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- Ambientalismo Na Ue Se Assanha Contra Carros Particulares
Exigências ambientalistas preparam o dia em que o carro será tido como um inimigoLuis Dufaur A União Europeia (UE) fixou objetivos “ecologicamente corretos” a serem atingidos em 2025 em matéria de gazes de efeito estufa. Em vez de reagir com...
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UE financia ambientalismo radical para fingir que a sociedade exige medidas extremadas A União Europeia (UE) está pagando pesado para financiar grupos ambientalistas que fazem campanha contra ela própria, denunciou o jornal inglês “The Telegraph”....
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Prof. Richard S. Lindzen, professor do Dep. de Meteorologia do MITAntes um dos mais prestigiados cientistas climáticos do mundo, o americano Richard Lindzen, professor de Meteorologia do Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT, na sigla em inglês),...
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Zero estrela no crash test do Chery QQ.Luis Dufaur Mais uma vez um carro chinês atinge o mais baixo nível no quesito de segurança nos testes do Programa de Avaliação de Carros Novos para América Latina (LatinNCAP). O Latin NCap, órgão independente...
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O monstruoso remédio chinês exibido pela TVDocumentário da cadeia de TV SBS, da Coréia do Sul, desvendou o esquema de empresas farmacêuticas chinesas para vender pílulas feitas com cinzas de bebês abortados como sendo anti-histamínicos. A equipe...